又一私募冠军陨落!上亿股权拍卖无人问津
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爱30年为何不敌相识两年
据统计，仅2016年就有30多家公司进军共享单车领域，竞争愈发激烈这种方式确实可以在短时间内营造出一种“创业有成”的假象，但如果创业项目没有优质产品为保障，最后难逃被“取关”的命运。 美图市值遭遇质疑另一原因是，香港资本市场“壳王之王”——高振顺在美图董事会。
王金平宣布访陆祭祖：共同血脉不因族群党派改变
立鸿鹄志 做奋斗者——写在五四运动一百周年之际
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
